Ayer las tripulaciones estudiaban la información meteorológica para decidir cómo afrontar el anticiclón que tienen por proa: por el norte o por el sur. Un radical (y a corto plazo, caro) cambio de rumbo del CAMPER sugiere que, mejor, por el norte.
En el informe de las 12:00h, la flota navegaba en paralelo rumbo al este, con el Abu Dhabi y el Telefónica como barcos situados más al norte, y el CAMPER como barco situado más al sur. Desde a bordo, las tripulaciones informaban de una intensa actividad en la mesa de navegación para determinar qué ruta es la idónea para afrontar el anticiclón que se encontrarán en las próximas 24-30 horas.
Pasadas las 15:00h, el CAMPER realizaba un radical cambio de rumbo de 90 grados, apuntando con su proa al norte puro. Una maniobra que sugiere que su navegante, Will Oxley, finalmente se ha decidido por subir latitud para “rodear por el norte el sistema de alta presión que está llegando desde Canadá”, una de las dos opciones que explicaba esta mañana el australiano en videoconferencia con la Sala de Control de la regata en Alicante.
En el informe de posiciones de las 18:00h, el CAMPER ha caído hasta la sexta posición tras cruzar las estelas del Sanya y el PUMA, y en breve cruzará la del Groupama, una cara maniobra que de momento le ha hecho colocarse a 81.9 millas del líder.
En cabeza del pelotón, el Groupama aventaja al Telefónica por 3,2 millas. El barco de Iker Martínez vuelve a ser el barco más rápido de toda la flota, con 18,3 nudos por 15,9 del líder.
Parte de posiciones – Etapa 7 – Día 4 (23 de mayo, 18:00h):
1. Groupama sailing team, a 2.571,1 millas de Lisboa*
2. Team Telefónica, +3,2
3. Abu Dhabi Ocean Racing, +24,8
4. PUMA Ocean Racing powered by BERG, +41,2
5. Team Sanya, +70,1
6. CAMPER con Emirates Team New Zealand, +81,9
(* 1 Nm, milla náutica = 1,852 km)
Etiquetas: VOR
